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第216章（第1页）

时夏又颐气指使道：“对了，你们好好把你们厂里这些设备收拾干净些，我好好拍个照片，就这些破烂，我得费多大面子才能卖出去啊。”

破烂两个字一说出口，哪怕翻译再三润色、再三加工，还是不由把经理噎了个半死。

也幸亏他只是个帮股东处理资产的职业经理人，不然真能和时夏干起架来。

就这样，时夏和其他两位组员先行回国，向上级提交考察报告。

面对这样一批外观成色不佳，但用处极大的生产设备，部里立即召集专家进行探讨。

最终决定，买下！

留在瑞士的董工接到了国内的消息，倒也不急，依旧表现得如之前那样，是万分瞧不上这批旧设备，不情不愿地和motola公司谈价钱。

而站在motola公司的视角下，那就是之前的7000美元起作用了，华国这边虽然不太满意，但还是选择谈谈。

被购买方吊在这里半天，motola公司早就已经失去主动权。

价钱越压越低，motola生怕一下没谈满意，这位董先生立马回国，这些“破烂”

就砸手里。

再加上此时欧洲造船业竞争非常激烈，几乎每段时间都有新的厂商面临倒闭，股东手上资金链也十分紧张，最后设备成交价谈到一个不可思议的低价。

可能这就是pua吧。

第158章你咋不叫焦太郎

直到设备运回国内，工人师傅们调试完毕，大家才真正反应过来。

我们这是捡漏了哇！

没人知道的是，在原本的时间线里，柴油机曲轴供应问题折磨了华国船舶工业三十多年。

直到2008年，华国才实现了大型低速机曲轴的国产化，2016年沪城重型低速柴油机大型曲轴生产厂成立后，才算是真正解决了这一问题。

由于缺乏经验，痛失购买motola关键设备机遇，这件事也被船舶人耿耿于怀许多年。

时夏对此也毫不知情，此时她正和高主任坐车前往福州造船厂，一路上乖乖接受高主任的数落呢。

“小时，不是我说你，下次再碰到这种事情，可真别太冲动了。”

高主任一副苦口婆心的样子，叹了口气道，“你还年轻，不懂人心险恶，更要学会保护自己。”

时夏乖乖点头。

虽说拿到那7000美元之后，时夏就第一时间跟董工做了报备，但也确实如高主任所说，这笔钱最好碰都别碰一下。

更何况，motola那边心眼也是坏得很。

签完协议后，对方就现出原形，拿着5000美元现金直接找到董工，张嘴就来。