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第169章（第2页）

而我们更可以预料到，在盟军入侵之日，他们在法国境内所使用的空军力量，一定会比在北非的规模还要大上好几倍。

何况法国的地形又和非洲沙漠完全不同，部队运动时只能利用少数几条道路，这就是说，盟军空军的阻绝效力，会比在沙漠中增加许多倍。

所以我当时就提请龙德斯泰特元帅注意下列几点：（一）英美两国的战斗轰炸机可以不分昼夜‐‐夜间使用照明弹‐‐监视所有的道路，阻止一切的交通。

（二）盟军的轰炸机群可以炸毁一切的桥梁和城镇，这种行动将封闭进路达几天之久。

结果重要的道路将完全丧失作用。

（三）当摩托化部队在前进的途中，一定会遭受到极重大的损失。

（四）所以，要想维持原定的时间表，根本是不可能的。

部队必须重新编组。

假使只有两三个师的兵力，这种重组的工作还不会太困难。

可是假使同时有十几个师分别前进，那么这个工作就不太简单了，而且需要很长的时间。

若是将领没有应急的才能，更会乱成一团。

（五）也许需要十天或半月的时间，这支打击兵力才能到达战场上，并且重新编好组，开始作战。

但是到了这个时候，盟军必已扫清了在海岸上的薄弱防守兵力，再继续向内陆挺进，并且在桥头阵地中建立起补给基地。

一旦战事发展到了这个阶段，我们这一支在路上已经损耗了不少实力的打击力量即使再向敌人进攻，也已经没有成功的希望了。

当然，我们也可以把兵力分为许多小部分，用强行军分别送上前线，但是这却达不到一个单独集中攻势的目的，而这种攻势却又正是龙德斯泰特计划的要点。

所以我坚持自己的计划，其实在这种环境下，这个计划也不过是一个&ldo;中策&rdo;而已：首先，对海岸防线的工事应尽量加强。

步兵阵地应正临着滩头，而战车也应该分布在紧接的后方地区中，以便它们的火炮能够有效地控制滩头。

对于最感到威胁的地点，应该尽可能地保持最强大的局部兵力，我主张必须做到下述的两点：（一）敌人在登陆行动中最脆弱的时候，就是当他们还坐在登陆艇驶向滩头的时候。

所以我们的防御部署也应以能在此刻及时地给予他们迎头痛击为考量。

低水位的障碍物、滩头上的地雷和各种武器的集中火力，都足以使登陆部队在行动时比平常感到千百倍的困难。

（二）我们局部的兵力应阻止侵入军扩展他们的桥头阵地，以使其阵地无法达到相当的面积，否则他们就可以在补给方面维持下去。

此时，从其他地区中抽调来的装甲和摩托化兵力，应该集中在感受威胁正面的后方，从那里发动一次逆袭，以铲除敌人的立足点。

由于敌人的空袭，摩托化兵力到达的时间可能不会那么快，所以补救之法就只有加强海岸防线上的守备兵力。